User guideПосібник користувача

How Pit Manager worksЯк працює Pit Manager

Set it up once, then read the whole pit lane at a glance: which kart is fast, when it frees up, and where you really stand. Each section starts with when you’d use it, then exactly what it does. Налаштуй один раз — і бачиш увесь піт-лейн з першого погляду: який карт швидкий, коли звільниться і де ти насправді в заліку. Кожен розділ починається з того, коли це потрібно, а далі — що саме воно робить.

The ideaІдея ConnectingПідключення Pit modesРежими піту Skip drivenПропуск їжджених Rating & forecastРейтинг і прогноз Net standingsЧистий залік Wet & race clockДощ і годинник
0

The ideaІдея

In swap-kart endurance racing you don’t choose your machine — you get whatever the pit hands you, and some karts are simply quicker than others. The catch: a slow driver in a fast kart and a fast driver in a slow kart can post the same lap, so raw lap times lie.

Pit Manager plugs into the live timing feed and does three things: tracks every physical kart as it rotates between teams, grades each kart 1–5 by separating the kart’s pace from the driver’s, and forecasts when each kart will come back to the pit so you know which one to grab and when. It also shows your true net position once mandatory pit stops are accounted for.

В ендурансі зі зміною картів ти не обираєш машину — береш ту, що видали в піті, а карти реально різні за швидкістю. Пастка в тому, що повільний пілот на швидкому карті й швидкий на повільному можуть показати однакове коло, тож голий час кола бреше.

Pit Manager під’єднується до живого таймінгу й робить три речі: веде кожен фізичний карт, поки той переходить між командами, виставляє кожному оцінку 1–5, відділяючи темп карта від пілота, і прогнозує, коли кожен карт повернеться в піт — щоб ти знав, який брати і коли. А ще показує твою справжню позицію з урахуванням обов’язкових пітів.

1

Connecting to the timingПідключення до таймінгу

WhenКоли First thing at the track — before the race you point the app at the live feed. Works with Apex Timing events. Найперше на треку — перед гонкою наводиш застосунок на живий фід. Працює з подіями Apex Timing.

Open Settings → Apex Timing and use any of these:

1
Paste the event link. Copy the normal event page URL from your browser (e.g. apex-timing.com/live-timing/…) and hit Connect. The app finds the real live-feed endpoint for you — you no longer need to know the wss:// address or its port.
2
Pick a built-in track. Common circuits are one tap away in the list.
3
Paste a wss:// address directly if you already have it, or save your own track for next time.

Cloud connection (optional): route the feed through our server so the whole team shares one connection. It falls back to a direct connection automatically.

Відкрий Налаштування → Apex Timing і скористайся будь-чим із цього:

1
Встав лінк події. Скопіюй звичайну адресу сторінки події з браузера (напр. apex-timing.com/live-timing/…) і натисни «Підключити». Застосунок сам знайде справжню адресу живого фіду — більше не треба знати wss://-адресу чи її порт.
2
Обери вбудований трек. Популярні траси — в один дотик зі списку.
3
Встав wss://-адресу напряму, якщо вона вже є, або збережи свій трек на майбутнє.

Хмарне підключення (за бажанням): пустити фід через наш сервер, щоб уся команда мала одне спільне з’єднання. Автоматично відкочується на пряме підключення.

Why the link is enough: the event page quietly names its live-timing server in a small config file. The app reads that and builds the exact feed address, port and all.Чому лінку достатньо: сторінка події тихо вказує свій сервер таймінгу в невеликому конфіг-файлі. Застосунок його читає й будує точну адресу фіду — з портом і всім іншим.
2

Pit assignment modeРежим піт-призначення

This is the one choice that reshapes the app. It decides how a kart that just pitted is handed to the next team — and which settings appear. Tap through the three modes:Це той єдиний вибір, що перебудовує застосунок. Він вирішує, як карт, що щойно заїхав, передається наступній команді — і які налаштування з’являються. Перемкни три режими:

3

Skip if already drivenПропускати вже їжджені

WhenКоли When you want to rotate the field so a team doesn’t get handed a kart it already drove. The same switch means different things per mode — toggle it to see: Коли хочеш ротувати поле, щоб команді не діставався карт, на якому вона вже їхала. Той самий перемикач означає різне в різних режимах — увімкни, щоб побачити:
Skip already-driven kartsПропускати вже їжджені карти
4

Kart rating & forecastРейтинг картів і прогноз

WhenКоли All race long — the moment you want to know which kart is actually worth taking, and which good one is about to come free. Усю гонку — коли хочеш знати, який карт справді вартий того, щоб його взяти, і який хороший от-от звільниться.
5fastestнайшвидший
4quickшвидкий
3midсередній
2slowповільний
1worstнайгірший

The rating is a 1–5 grade for each physical kart. It builds as karts rotate between teams: by comparing the same kart under different drivers, the model subtracts the driver and leaves the kart’s own pace. A grade needs a few laps to settle, and grade 5 only shows once at least two teams have confirmed it.

The forecast uses those grades to plot every kart on a timeline: how many minutes until it pits × how good it is. Karts sitting in the pit now are on the entry line; the ones on track slide toward it. That tells you the best kart available this second and the better one worth waiting for. Feed it the race length and pit window (below) and it plans against your remaining mandatory stops.

Which modes it runs in:

  • Manual and By lanes — the full model. Kart identity is tracked exactly, so grades and forecast are at their sharpest.
  • Auto · random — it still runs, but from a single pool the app can only model kart identity, not confirm it. So it grades by clean pace (lap time with the team’s level removed) and the forecast is marked approximate.

Рейтинг — це оцінка 1–5 для кожного фізичного карта. Вона набирається, поки карти ходять між командами: порівнюючи один карт під різними пілотами, модель віднімає пілота й лишає власний темп карта. Оцінці треба кілька кіл, щоб устоятися, а «5» показується лише коли її підтвердили щонайменше дві команди.

Прогноз бере ці оцінки й розкладає кожен карт на шкалі: скільки хвилин до піту × наскільки він хороший. Карти, що зараз стоять у піті, — на лінії входу; ті, що на трасі, повзуть до неї. Так видно найкращий карт, доступний цієї секунди, і кращий, на який варто зачекати. Дай йому довжину гонки й піт-вікно (нижче) — і він планує з урахуванням твоїх обов’язкових пітів.

У яких режимах працює:

  • Ручний і По лініях — повна модель. Ідентичність карта відстежується точно, тож оцінки й прогноз найгостріші.
  • Авто · пул — теж працює, але з єдиного пулу застосунок може лише моделювати ідентичність карта, а не підтвердити її. Тому оцінює за чистим темпом (час кола з відкинутим рівнем команди), а прогноз позначено як приблизний.
5

Net standings & rivalsЧистий залік і суперники

WhenКоли When the raw order on screen isn’t the real order — because some teams still owe mandatory pit stops. Коли порядок на екрані — не справжній, бо частина команд ще винна обов’язкові піти.

Set My team and the mandatory pit count in the rules. Pit Manager then subtracts each team’s unfinished pit time from their gap and shows the net order — where everyone will actually be once the pits are served. It highlights your nearest rivals ahead and behind so you know who you’re really fighting. Works in any mode.

The gap penalty is applied gradually as the real gap grows through a stop, so your net position stays smooth instead of jumping the moment a rival enters the pit.

Вкажи свою команду й кількість обов’язкових пітів у правилах. Далі Pit Manager віднімає від відриву кожної команди її невідбутий піт-час і показує чистий порядок — де всі реально будуть, коли піти зроблено. Підсвічує найближчих суперників попереду й позаду, щоб ти бачив, з ким насправді бореш. Працює в будь-якому режимі.

Штраф за відрив накладається поступово, поки реальний геп росте крізь піт-стоп, тож твоя чиста позиція лишається плавною, а не стрибає в мить, коли суперник заїхав у піт.

6

Wet mode & race clockДощ і годинник гонки

Wet mode. One tap when it starts to rain. Ratings widen their bands (in the wet the driver matters far more, so gaps stretch) and count only laps since the track turned wet — the dry model is put aside and restored when you switch back.

Race length & pit window. When the Apex feed carries a race clock, Pit Manager reads it automatically; otherwise set the start time and length yourself. Either way the top banner shows elapsed / remaining and whether the pit is open, closing or closed — and the forecast uses the time left to plan your remaining mandatory stops.

Мокрий режим. Один дотик, щойно почався дощ. Рейтинги розширюють смуги (у дощ пілот важить набагато більше, тож розриви розтягуються) і рахують лише кола від моменту, коли траса стала мокрою — суха модель відкладається і повертається, коли перемкнеш назад.

Довжина гонки й піт-вікно. Якщо фід Apex несе годинник гонки, Pit Manager читає його автоматично; якщо ні — задай час старту й тривалість сам. У будь-якому разі верхня плашка показує минуло / лишилось і чи піт відкритий, зачиняється або зачинений — а прогноз використовує час, що лишився, щоб спланувати твої обов’язкові піти.

Set it up for real — open the demo · questions? @caplit on Telegram. Налаштувати по-справжньому — відкрий демо · питання? @caplit у Telegram.